طبقه بندی انژکتور

(1) انژکتور الکترومغناطیسی نوع پین

هنگامی که سوخت تزریق می شود، آرمیچر سوپاپ سوزنی را تا حدود 0.1 میلی متر از سطح صندلی آن بالا می برد و سوخت از شکاف دقیق به بیرون پاشیده می شود. به منظور اتمیزه کردن کامل سوخت، بخشی از سوزن شفت تزریق سوخت در انتهای جلویی دریچه سوزنی آسیاب می شود. زمان مکش و سقوط انژکتور حدود 1-1.5 میلی ثانیه است.

(2) انژکتور الکترومغناطیسی دریچه توپ

سوزن سوپاپ شیر توپ سبک وزن است و پیش بار فنر بزرگ است که می تواند دامنه جریان دینامیکی گسترده تری به دست آورد. شیر توپی عملکرد خود مرکزی و عملکرد آب بندی خوبی دارد. در عین حال، شیر توپی ساختار بخش اندازه گیری را ساده می کند که به بهبود دقت تزریق سوخت کمک می کند.

(3) انژکتور الکترومغناطیسی دریچه دیسکی

ترکیب صفحه سوپاپ سبک وزن و صندلی سوپاپ روزنه ای و مجموعه انژکتور سوخت بهینه شده مغناطیسی باعث می شود انژکتور سوخت نه تنها دارای محدوده جریان دینامیکی زیادی باشد، بلکه دارای توانایی ضد گرفتگی قوی نیز باشد.

(4) انژکتور سوخت با ورودی روغن از قسمت پایین

روش تامین سوخت پایین اتخاذ شده است، از آنجایی که سوخت می تواند به طور مداوم از قسمت بالایی از طریق حفره داخلی انژکتور سوخت در اطراف ناحیه صندلی سوپاپ خارج شود، اثر خنک کننده در قسمت اندازه گیری انژکتور سوخت بسیار آشکار است، بنابراین می تواند به طور موثری از ایجاد مقاومت هوا جلوگیری کند و قابلیت اطمینان شروع گرم خودرو را بهبود بخشد.

علاوه بر این، انژکتورهایی که از تزریق پایین استفاده می کنند می توانند ریل های سوخت را ذخیره کرده و به کاهش هزینه ها کمک کنند.